Author: Алексей Гордеев

Электромобиль — не просто машина с другим двигателем. Это компактная электростанция на колёсах, где батарея играет роль одновременно топливного бака, генератора и капризного химического реактора. За годы работы с газобаллонным оборудованием я привык, что поведение топливной системы можно предсказать по давлению и температуре редуктора. С тяговыми аккумуляторами — та же логика, только сложнее: здесь холод не просто […]

Первая поездка на электромобиле ломает шаблоны. Тишина вместо гула мотора, мгновенная реакция на педаль и странное чувство, что ты только что проехал 50 километров, а потратил на это рублей тридцать. Но эйфория быстро сменяется вопросами: как заряжать там, где нет станций? Что будет с батареей через пять лет? И реально ли вообще жить с такой […]

Когда-то я настраивал газобаллонное оборудование и считал, что заправка — это просто: заехал на бензоколонку, залил топливо и поехал. С электромобилями всё иначе. Здесь зарядка превращается в логистическую задачу, где без понимания инфраструктуры, типов разъёмов и реального состояния станций можно крепко застрять. К 2026 году количество публичных зарядных точек в России выросло в полтора раза, но […]

Вы знаете газ до последнего винтика. Помните, как впервые настраивали редуктор, как проверяли герметичность форсунок мыльной эмульсией, как радовались, что литр пропан-бутана стоит втрое дешевле бензина, а мотор на газе работает тише и мягче. ГБО для вас — не модная «экология», а сухая арифметика: каждый километр ощутимо дешевле. Но мир не стоит на месте. Игнорировать электромобили […]